315吨汽车配件热压成型液压机 315T玻璃钢引擎盖板模压成型压力机 315吨双缸四柱液压机
315吨汽车配件热压成型液压机广泛应用于汽车制造行业,用于生产各种汽车配件,如刹车片、离合器片、油封、减震器等;通过该设备,可以实现汽车配件的快速、高效、精确成型,提高产品质量和生产效率。
315吨汽车配件热压成型液压机广泛应用于汽车制造行业,用于生产各种汽车配件,如刹车片、离合器片、油封、减震器等;通过该设备,可以实现汽车配件的快速、高效、精确成型,提高产品质量和生产效率。
315吨汽车配件热压成型液压机是一种专门用于汽车配件热压成型的设备;结合了高压液压技术和热压成型工艺,适用于生产各种复杂的汽车配件,如刹车片、离合器片、油封、减震器等。该设备具有高压、高温、高精度和高效率等特点,能够确保汽车配件的质量和性能。
主机部分:包括工作台、立柱、油缸、滑块等,提供设备的主体结构和运动功能。
温控系统:包括加热器、温控仪表、传感器等,用于控制热压成型过程中的温度。
液压系统:包括油泵、油箱、阀门、管路等,提供设备所需的液压动力。
控制系统:包括电气控制柜、触摸屏、PLC控制器等,实现设备的自动化控制和操作。
设备特点
高压成型:设备能够提供高达315吨的成型压力,确保汽车配件在成型过程中达到所需的密度和强度。
温度控制:设备配备了独立的温控系统,可以在成型过程中精确控制加热温度和保温时间,确保材料在最佳的温度范围内进行热压成型。
高精度:通过先进的控制系统和精密的位移传感器,设备能够实现高精度的位置控制和压力控制,保证汽车配件的尺寸精度和形状稳定性。
高效率:设备采用快速的动作响应和优化的成型周期,能够快速完成多个汽车配件的热压成型,提高生产效率。
| YQ32系列三梁四柱液压机 | |||||||
| 项目 | 100T-A | 100T-B | 160T | 200T-A | 200T-A | 315T-A | 315T-B |
| 液体压力Mpa | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 滑块有效行程mm | 500 | 600 | 600 | 700 | 600 | 800 | 600 |
| 开口高度mm | 800 | 900 | 900 | 1200 | 900 | 1250 | 1000 |
| 工作台有效面积 | 630*550 | 750*700 | 660*600 | 1000*1000 | 800*800 | 1260*1160 | 800*800 |
| 空程下降速度mm/s | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 120 | 120 |
| 压制速度mm/s | 5-10 | 5-15 | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 8-15 | 8-15 |
| 回程速度mm/s | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| 电机功率KW | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 22 | 15 |
| 顶出力KN | 200 | 200 | 400 | 400 | 400 | 630 | 630 |
| 顶出行程mm | 200 | 200 | 200 | 220 | 220 | 300 | 300 |
| YQ32系列三梁四柱液压机 | |||||||
| 项目 | 400T | 500T | 630t | 800T | 1000T | 1250t | 1600t |
| 液体压力Mpa | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 滑块有效行程mm | 800 | 900 | 900 | 1000 | 900 | 900 | 1000 |
| 最大开口高度mm | 1250 | 1500 | 1500 | 1800 | 1600 | 1600 | 1800 |
| 工作台有效面积 | 1260*1160 | 1400*1400 | 1600*1600 | 1500*1500 | 1500*1500 | 1800*1600 | 1600*1600 |
| 空程下降速度mm/s | 120 | 150 | 150 | 160 | 160 | 160 | 180 |
| 压制速度mm/s | 5-12 | 5-12 | 5-12 | 5-12 | 10 | 6-10 | 6-10 |
| 回程速度mm/s | 90 | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | 140 |
| 电机功率KW | 45 | 45 | 45 | 37*2 | 37*2 | 37*2 | 37*2 |
| 顶出力KN | 630 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1600 |
| 顶出行程mm | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
